Geneva Free Port: Gudang Seni Paling Rahsia di Dunia

Sarcophagus Etruscan yang dirompak tersembunyi selama beberapa dekad di sebalik dinding tebal ini; dengan lukisan Lelaki Duduk dengan Tongkat oleh Amedeo Modigliani yang dicuri oleh Nazi.

Geneva Free Port ialah salah satu pelabuhan percuma tertua yang masih beroperasi hari ini, juga salah satu gudang terbesar. Pelabuhan bebas ialah sejenis Zon Ekonomi Bebas (FEZ), kawasan perdagangan dengan sangat sedikit atau tiada cukai langsung. Terdapat beratus-ratus daripada mereka di dunia.

Pelabuhan percuma bukanlah ciptaan moden; sebaliknya, konsepnya bermula sejak zaman dahulu. Pada masa itu, bandar, negeri dan negara membenarkan penghantaran barangan melalui pelabuhan mereka tanpa cukai atau dengan keadaan yang menarik untuk meningkatkan aktiviti ekonomi mereka. Barangan transit boleh menikmati duti yang lebih rendah berbanding import untuk pasaran domestik. Contoh terkenal pelabuhan bebas awal tersebut ialah pulau Delos di Yunani, di kepulauan Cyclades. Orang Rom mengubahnya menjadi a Pelabuhan bebas sekitar 166 BCE, dan ia menjadi hab perdagangan di rantau Mediterranean. Apabila laluan komersial berubah, bandar lain menggantikan Delos sebagai pusat perdagangan.

Pelabuhan dan Gudang Percuma Geneva (Pelabuhan Percuma Geneva)

Semasa Zaman Pertengahan, pelabuhan bebas berkembang. Beberapa bandar pelabuhan Eropah seperti Marseille, Hamburg, Genoa, Venice, atau Livorno memantapkan diri mereka sebagai pusat perdagangan terkemuka. Semasa abad ke-19, pelabuhan bebas menjadi global dan ditubuhkan di tempat perdagangan strategik seperti Hong Kong, Singapura , dan Colón, Panama. Pada masa yang sama, pada 1888-89, pelabuhan bebas Geneva telah dicipta. Pada mulanya, sebuah gudang yang menyimpan peruntukan bijirin bandar, Geneva Free Port menjadi gudang seni terbesar dan paling rahsia di dunia.

Pelabuhan Percuma Geneva: Dari Silo Bijian Ke Gudang Barang Berharga

Penjual Daging Longemalle Lama berubah dalam gudang bijirin pertama di Geneva , tidak diketahui, ca. 1850, melalui notreHistoire.ch

Geneva bukan bandar pelabuhan; ia hanya menempatkan sebuah pelabuhan kecil di tepi tasik homonimnya. Namun, di persimpangan beberapa laluan Eropah, Geneva telah menganjurkan banyak pameran perdagangan antarabangsa sejak abad ke-13. Ia menyumbang kepada penubuhan bandar sebagai salah satu tempat perdagangan terkemuka Eropah. Ia juga membawa kepada pembangunan sektor perbankannya yang terkenal. Hari ini, Geneva menjadi tuan rumah kepada banyak organisasi antarabangsa, termasuk beberapa agensi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu . Bandar ini juga dikira antara pusat kewangan terpenting di dunia.

Adakah anda menikmati artikel ini?

Daftar ke Surat Berita Mingguan Percuma kamiSertai!Memuatkan...Sertai!Memuatkan...

Sila semak peti masuk anda untuk mengaktifkan langganan anda

Terima kasih!

Geneva telah menjadi zon bebas sejak 1813, dua tahun sebelum menyertai Konfederasi Switzerland. Pada tahun 1850-an, pihak berkuasa Geneva memutuskan untuk mewujudkan sebuah gudang untuk peruntukan bijirin di bandar itu. Memandangkan keperluan ruang semakin meningkat dari semasa ke semasa, gudang baharu telah dibina. Antara 1888 dan 1889, the Pelabuhan dan Gudang Percuma Geneva (Geneva Free Ports & Warehouses) dilahirkan. Pihak berkuasa tempatan memilih untuk menubuhkan sebuah syarikat swasta, dengan Negeri Geneva sebagai pemegang saham majoriti.

La Praille, kereta di Geneva Free port, Atelier Boissonnas , 1957, melalui notreHistoire.ch

Pada mulanya dibina untuk menyimpan keperluan penduduk, seperti makanan, kayu, dan arang batu, ia berkembang seiring dengan bandar. Pada awal abad ke-20, kereta dan tong wain menyertai inventori dan sambungan kereta api ke rangkaian nasional memudahkan aliran barangan. Mekanisasi proses penyimpanan juga mempercepatkan operasi pelabuhan percuma.

Geneva Free Port juga memainkan peranan semasa Perang Dunia II kerana Palang Merah menggunakan gudang untuk menyimpan dan menghantar barangan kepada mangsa dan tawanan perang. Selepas berakhirnya Perang Dunia Kedua, aktiviti ekonomi diteruskan, dan Geneva Free Port meneruskan pengembangannya. Pada tahun 1948, barang berharga pertama memasuki gudang: jongkong emas. Barangan berharga lain bertimbun di sebelah emas. Peningkatan bilangan kereta mewah menyertai item yang disimpan di pelabuhan. Pada tahun 1952, inventori mengira 10,000 Vespa di dalam dinding pelabuhan percuma.

Gudang Seni Terbesar di Dunia: Muzium Tanpa Pelawat

Alain Decrausaz, Pengarah Pelabuhan Bebas Geneva , di hadapan koleksi wain yang hebat, Lucien Fortunati, 2020, melalui Tribune de Genève

Selama bertahun-tahun, pelabuhan percuma menjadi tuan rumah lebih banyak barangan mewah seperti berlian, mutiara, kereta vintaj, barang antik, botol wain yang hebat. Dengan jumlah yang cukup besar untuk menyimpan 3 juta botol wain, Geneva Free Port dianggap sebagai bilik bawah tanah wain terbesar di dunia . Hari ini, sebilangan besar berlian kasar transit melalui Geneva Free Port. Ia juga menjadi gudang seni terbesar di dunia dan juga paling rahsia.

Hari ini, Geneva Free Port terdiri daripada gudang yang berbeza yang tersebar di seluruh Canton of Geneva. Ibu Pejabat dan bangunan utama terletak di La Praille, kawasan perindustrian di selatan Canton, hanya beberapa kilometer dari sempadan Perancis. Keseluruhan Pelabuhan Bebas Geneva menjangkau lebih 150,000 meter persegi, separuh daripadanya merupakan zon bebas cukai.

Pelabuhan Bebas Geneva , di belakang kawat berduri, Fred Merz, melalui The New York Times

Bilangan karya seni dan barang antik yang semakin meningkat dalam storan menjadikan Free Port menaik taraf keselamatannya. Bangunan Ibu Pejabat, sebuah blok konkrit besar tanpa tingkap yang dikelilingi oleh pagar dawai berduri, berdiri di atas ruang bawah tanah yang luas. Ia adalah puncak gunung ais yang direka untuk menahan gempa bumi dan kebakaran.

Di dalam, beberapa bilik mengikut kriteria tertentu untuk memenuhi syarat pemuliharaan tertinggi. Karya seni dan barang antik disimpan dalam higrometri dan bilik terkawal suhu yang dianggap sebagai peti besi yang tidak boleh ditembusi. Mereka dikunci di belakang pintu berperisai tanpa nama yang dibina untuk menahan bahan letupan dan dilengkapi dengan pembaca biometrik yang memberikan akses kepada segelintir yang bertuah—tempat gaya James Bond!

Selamat dengan pintu berperisai di dalam Geneva Free Port , M. Trezzini, melalui L'Express

Geneva Free Port kononnya menjadi tuan rumah koleksi seni terbesar di dunia, dengan anggaran nilai AS$ 100 bilion. Wartawan dan pengkritik seni Marie Maertens menganggarkan bilangan karya seni yang disimpan di pelabuhan percuma adalah sekitar 1.2 juta. Koleksi muzium yang hebat tidak ada apa-apanya jika dibandingkan dengan itu: Muzium Seni Moden di New York City mempunyai kira-kira 200,000 karya seni.

Karya agung disimpan secara rahsia di sebalik dindingnya. The New York Times telah melaporkan bahawa seribu karya seni Picasso disimpan di pelabuhan percuma dan karya daripada Da Vinci, Klimt, Renoir, Warhol, Van Gogh dan banyak lagi. Itu akan menjadikan Geneva Free Port sebagai muzium terbesar di dunia, malangnya, sebuah muzium yang tidak boleh dikunjungi sesiapa pun.

Tempat Penting Untuk Perdagangan Seni

Galeri Seni Halus Jonathan Lahyani yang berpangkalan di Pelabuhan Percuma Geneva, D.R., melalui Tribune de Genève

Pelabuhan percuma adalah tempat pilihan untuk perniagaan. Sebagai zon transit, pemilik tidak membayar cukai selagi barangan mereka berada di tapak. Seperti mana-mana pelabuhan bebas yang lain, undang-undang yang memerintah pelabuhan bebas Geneva adalah permisif. Tiada siapa yang tahu siapa yang menjual apa kepada siapa, dan pada harga berapa: tempat yang sesuai untuk jualan pasaran seni diskret, tetapi juga untuk transaksi penipuan.

Jutawan dan peniaga seni boleh menikmati tempat rahsia dengan status istimewa untuk berdagang. Nampaknya juga menarik individu, berselindung di sebalik syarikat shell, ingin melarikan diri daripada cukai ke atas urus niaga mereka. Menariknya, lukisan boleh dibeli dan dijual beberapa kali tanpa meninggalkan pelabuhan percuma! Banyak daripada urus niaga ini terlepas daripada kawalan pentadbiran kastam. Sekurang-kurangnya, ini berlaku sehingga tidak lama dahulu.

Barang Antikuiti Dirompak Ditemui Di Pelabuhan Percuma

Barang antik Etruscan yang dicuri tersembunyi di Pelabuhan Bebas Geneva, pejabat pendakwa Geneva, melalui Swissinfo

Pada tahun 1995, skandal pertama mencemarkan reputasi Geneva Free Port. Dokumen yang membuktikan kewujudan rangkaian antarabangsa artifak yang dirompak ditemui apabila seorang bekas anggota polis Itali merempuh keretanya di jalan antara Napoli dan Rom. Polis Itali mendapat akses ke Geneva Free Port untuk siasatan. Mereka mendapati bahawa peniaga seni Itali Giacomo Medici sedang menyembunyikan beribu-ribu barang antik Rom dan Etruscan yang dicuri di dalam bilik kebalnya di pelabuhan bebas. Banyak yang dijual ke muzium terkenal. Pada tahun 2004, Medici dijatuhi hukuman penjara beberapa tahun dan denda €10 juta. Ia hanya permulaan beberapa skandal yang dikaitkan dengan Geneva Free Port.

Harta Karun Mesir yang dicuri ditemui di Pelabuhan Bebas Geneva oleh Kastam Switzerland , Keystone, melalui Swissinfo

Beberapa tahun kemudian, satu lagi peti besi pelabuhan percuma itu menarik minat pihak berkuasa. Pada tahun 2003, Kastam Lapangan Terbang Zurich menemui artifak Mesir , ukiran kepala firaun, dihantar dari Qatar ke Geneva. Dengan waran geledah untuk salah satu bilik kebal Geneva Free Port, pihak berkuasa Switzerland menyiasat lebih lanjut dan membuat penemuan yang luar biasa. Terkunci di belakang pintu 5.23.1 adalah sejumlah 290 barang antik Mesir, termasuk beberapa mumia, disimpan dengan teliti. Berikutan penemuan penting rangkaian pemerdagangan Mesir dan antarabangsa barang antik yang dirompak ini, delegasi Mesir pergi ke Switzerland untuk menilai kandungan peti besi itu. Artifak yang dicuri akhirnya dikembalikan ke Mesir.

Ke Arah Kebolehkesanan yang Lebih Baik

Lukisan Lelaki Duduk dengan Tongkat oleh Amedeo Modigliani , Brain Smith, melalui The Telegraph

Sejak tahun 2003, usaha telah dibuat untuk mengelakkan penipuan dan pengubahan wang haram. Switzerland menetapkan undang-undang yang lebih ketat mengenai pemindahan barangan budaya. Ini membolehkan mereka meratifikasi Konvensyen UNESCO 1970 terhadap pemerdagangan haram harta budaya. Ordinan kebangsaan 2005 memerlukan mengetahui pemilikan, nilai, dan asal usul semua barangan budaya yang memasuki negara. Ia menjadi berkesan di Geneva Free Port pada tahun 2009, apabila inventori komprehensif menjadi wajib dan penggandaan kawalan kastam.

Walaupun masih terdapat penyelewengan dalam inventori, undang-undang baharu itu mendedahkan beberapa kes penipuan berkaitan karya seni yang dicuri. Bersama-sama dengan barang antik yang dirompak, pelabuhan percuma juga mungkin menempatkan karya seni yang datang dari rampasan harta Yahudi semasa Holocaust.

Oscar Stettiner, Amedeo Modigliani, dan Jacques Menier , 1917, melalui Radio Kanada

Salah seorang daripada mereka, lukisan Modigliani, menjadi tajuk utama. Peniaga seni Yahudi Paris Oscar Stettiner ialah pemilik lukisan 1918 Seated Man with a Cane. Stettiner mempersembahkan lukisan Modigliani di Venice Biennale pada tahun 1930. Tidak lama selepas permulaan Perang Dunia II, Oscar terpaksa melarikan diri dari Paris, meninggalkan harta bendanya, termasuk lukisan Modigliani. Pada tahun 1944, Nazi menjual lukisan itu di lelongan kepada peniaga seni Amerika John Van der Klip. Selepas tamat perang, Stettiner memfailkan tuntutan untuk mendapatkan semula lukisan itu. Karya seni itu kemudiannya hilang selama beberapa dekad sebelum muncul semula pada jualan lelong pada 1996. Syarikat Panama International Art Centre (IAC) membelinya pada harga AS$ 3,2 juta dan menyimpannya di Geneva Free Port. Waris Stettiner, Philippe Maestracci, memfailkan tuntutan terhadap jutawan Monegasque dan peniaga seni David Nahmad dan anaknya Helly, yang disyaki pemilik IAC. Walaupun mereka mendakwa sebaliknya, kebocoran Panama Papers 2016 mendedahkan bahawa David Nahmad sememangnya ketua syarikat shell IAC. Keadilan masih belum memutuskan siapa pemilik yang sah daripada karya agung Modigliani bernilai AS$ 25 juta.

Peraturan baru tentang pengubahan wang haram telah diterima pakai pada 2016. Pelabuhan percuma itu bertujuan untuk lebih ketelusan. Mereka kini menjejaki penyewa setiap kotak yang disewa, juga penyewa kecil dan kecil, menyemak pangkalan data Interpol untuk mencari penipu. Pada 2018, Switzerland menyertai Pertukaran Maklumat Automatik (AEOI), bertukar-tukar data perbankan dengan negara lain. Bukti perubahan ke arah kebolehkesanan yang lebih baik ialah pemergian beberapa pelanggan yang dipersoalkan menggunakan syarikat shell, yang kini diharamkan, ke pelabuhan percuma lain yang kurang berkenaan. Geneva Free Port menawarkan kepada pelanggannya budi bicara yang sesuai untuk transaksi pasaran seni dan jaminan negara yang stabil dari segi politik dan undang-undang, mengikut peraturan antarabangsa, yang tidak berlaku dengan setiap pelabuhan percuma.

Hab Seni

Leonardo da Vinci Salvator Mundi di lelongan Christie telah disimpan di Geneva Free Port, Peter Nicholls/Reuters, 2017, melalui Newsweek

Sejak krisis ekonomi 2008, pelabur telah berlindung dalam emas atau seni, meningkatkan bilangan urus niaga dalam pasaran seni. Berikutan ledakan pasaran seni, pelabuhan percuma menjadi hab seni sebenar, menarik pakar, penggubal, pemulih seni dan ramai lagi profesional berkaitan seni.

Geneva Free Port menjadi peneraju simpanan karya seni. Syarikat berkaitan seni mewakili 40% daripada jumlah keseluruhannya. Yang terbesar, LeCoultre Semulajadi , syarikat perkapalan yang dimiliki oleh Yves Bouvier , mendiami 20,000 meter persegi pelabuhan percuma. Bersama-sama dengan unit penyimpanan, syarikat itu menjalankan bengkel pembingkaian dan pemulihan seni. Semua perkhidmatan yang berlaku di zon bebas cukai pelabuhan bebas juga bebas daripada cukai.

Syarikat berkaitan seni lain menyewa bilik di pelabuhan percuma: muzium, galeri seni, pedagang, pengumpul dan makmal untuk kajian saintifik karya seni. Sesungguhnya, kecuali muzium dan institusi besar dengan stok, makmal penyelidikan dan studio pemulihan, muzium, galeri dan persendirian yang lebih kecil memerlukan tempat seperti pelabuhan percuma: tempat koleksi mereka disimpan dengan selamat, dalam keadaan yang betul, di mana ia boleh dianalisis, dibingkai, dipulihkan, dan disediakan untuk pengangkutan.

Pelabuhan Bebas Geneva: Dari Zon Transit ke Gudang Seni Jangka Panjang

Beberapa tingkap gudang Geneva Free Port, 2020

Pada mulanya, digunakan sebagai zon transit bebas cukai, pelabuhan bebas hari ini telah mengambil peranan yang tidak direka bentuk untuk: gudang seni jangka panjang. Mereka menjadi tempat penting untuk penyimpanan karya seni dan barang antik.

Saham Geneva Free Port membekalkan banyak pameran dan pameran seni di seluruh dunia, termasuk Seni Basel , pameran seni antarabangsa yang terkenal. Pelabuhan percuma menjadi pusat dalam penyimpanan karya seni, terutamanya yang lebih besar, kerana pengumpul, galeri dan muzium memerlukan lebih banyak tempat untuk menyimpan koleksi mereka.

Salah satu kelemahan utama ialah beberapa karya seni terhebat disimpan dalam peti besi pelabuhan percuma selama-lamanya, jauh daripada orang ramai. Karya seni dianggap tidak lebih daripada pelaburan, tidak pernah dilihat oleh orang lain kecuali pemiliknya. Sebahagian daripada warisan budaya dunia tersimpan rapi, tersembunyi di dalam gudang seni yang paling rahsia. Jean-Luc Martinez, pengarah Louvre, mendefinisikan pelabuhan percuma sebagai muzium terhebat yang tidak dapat dilihat oleh sesiapa pun.