Senjata Ajaib! 8 Senjata Super Nazi

Sepanjang Perang Dunia Kedua, Nazi mencipta banyak senjata yang tidak lazim, beberapa daripadanya menyaksikan aksi medan perang dan sebahagian daripadanya tidak pernah keluar dari peringkat konsep. Beberapa senjata ini benar-benar menakutkan, menggunakan teknologi yang jarang dilihat orang sebelum ini. Mereka menimbulkan ketakutan ke dalam hati mangsa mereka, sama ada yang menjadi mangsa adalah tentera di medan perang atau orang awam di bandar dan pekan. Kebanyakan senjata ini adalah revolusioner dalam reka bentuk dan kemudian menjadi bapa dan datuk kepada sistem senjata yang kita ada hari ini, kerana idea-idea mereka telah diperbaiki oleh pemenang Perang Dunia II . Dan walaupun ada yang mengagumkan dan mengagumkan tanpa keraguan, ada yang benar-benar pelik. Berikut ialah beberapa contoh inventori Wunderwaffe yang paling penting.

1. Me-262 Schwalbe: Wunderwaffe Terbang Jerman

Me-262 di Pertunjukan Udara Berlin pada tahun 2010 , daripada Fabrizio Bensch/ Reuters, melalui Der Spiegel

Me-262 Schwalbe (Swallow) ialah pesawat pejuang berkuasa jet pertama di dunia dan boleh dikatakan pesawat Wunderwaffe Hitler yang paling menonjol. Ia akan menyaksikan perkhidmatan aktif lebih awal dalam perang, tetapi masalah dengan kualiti logam, enjin, dan gangguan politik bermakna pesawat itu hanya melihat tindakan dari April 1944. Me-262 sangat unggul di udara sehingga pihak Berikat hanya dapat mengatasi keberkesanannya. dengan memusnahkannya di atas tanah dan semasa berlepas dan mendarat. Kadar pendakiannya yang sangat tinggi berbanding dengan pesawat pejuang yang dipacu prop pada masa itu bermakna apabila dibawa ke udara, Me-262 hampir mustahil untuk dipintas.

Sekiranya Me-262 telah diperkenalkan lebih awal dalam perang, ia mungkin mempunyai kesan yang ketara, tetapi realitinya adalah terlalu sedikit yang dihasilkan. Pengeboman bersekutu mempunyai kesan buruk terhadap keupayaan Jerman untuk mendapatkan bahan berkualiti, dan ia memperlahankan masa pengeluaran secara drastik. Akibatnya, Jerman memutuskan untuk memberi tumpuan kepada pengeluaran pesawat yang lebih mudah untuk dikeluarkan.

2. V-1

V-1 , melalui roundsixpod.com

Ia pergi dengan banyak nama. Orang Jerman menamakannya sebagai lubang ceri (Batu Cherry) atau sabung ayam (Maybug), manakala British memanggilnya Buzz Bomb dan Doodlebug. Kementerian Penerbangan Reich menetapkannya sebagai Fi 103, tetapi apa pun namanya, V-1 adalah senjata yang menakutkan. Ia adalah yang pertama yang dipanggil senjata balas dendam , atau Vengeance Weapons, yang digunakan oleh Nazi Jerman dan direka untuk menyerang keganasan ke dalam hati musuh. V-1 adalah peluru berpandu pelayaran pertama di dunia.

Adakah anda menikmati artikel ini?

Daftar ke Surat Berita Mingguan Percuma kamiSertai!Memuatkan...Sertai!Memuatkan...

Sila semak peti masuk anda untuk mengaktifkan langganan anda

Terima kasih!

Nazi pertama kali melancarkan V-1 di London pada 13 Jun 1944, seminggu selepas pendaratan Berikat di Normandy. Pada mulanya, lebih seratus V-1 dilancarkan setiap hari, tetapi apabila Sekutu maju lebih jauh ke arah timur, jarak terhad V-1 bermakna sasaran perlu bergerak ke arah timur juga. Ketika England berada di luar jangkauan, V-1 dilancarkan ke sasaran di Belanda dan Belgium dan berterusan sehingga tamat perang.

Pertahanan terhadap V-1 termasuk belon bertempur dan senjata anti-pesawat biasa, tetapi satu kaedah berkesan, walaupun sangat berbahaya. Juruterbang pejuang boleh menggunakan sayap pesawat mereka untuk membalikkan V-1 dalam penerbangan dan mengelirukan sistem panduannya.

Akhirnya, V-1 terbukti berkesan kerana ia menjimatkan kos untuk Jerman, dan ia memaksa Britain untuk mengalihkan banyak usaha perangnya untuk bertahan menentang mereka. Menjelang akhir perang, beribu-ribu V-1 telah dilancarkan.

3. Me-163 Komet

Saya-163 , melalui aeropedia.com.au

Me-163 mewakili percubaan yang sangat berani dengan persenjataan. Wunderwaffe ini sangat berbahaya untuk terbang, sebahagiannya disebabkan oleh fakta bahawa ia bukan pesawat jet sebenar tetapi roket terbang dengan gelincir untuk gear pendaratan. Semasa berlepas, roda akan tertanggal, dan pendaratan memerlukan juruterbang untuk mendaratkan pesawat di landasan menggunakan skid.

Operasi berbahaya pesawat ini juga ditambah dengan propelan roket yang sangat tidak menentu yang dipanggil T-Stoff, yang membawa kepada banyak kemalangan, termasuk kematian orang berpangkat tinggi. leftenan dan ace pejuang Josef Pöhs .

Hakikat bahawa pesawat itu berkuasa roket bermakna ia boleh mencapai kelajuan yang luar biasa yang tidak pernah didengari pada masa itu. Ia merupakan pesawat pandu pertama yang mencapai kelajuan lebih 1,000 kilometer sejam, dan kelajuan rekodnya ialah 1,130 kilometer sejam (700mph). Sebagai perbandingan, kelajuan tertinggi P51-Mustang, yang dianggap sebagai pesawat pacuan prop yang sangat laju, ialah 440 batu sejam (708kph).

Hanya 370 Me-163 yang pernah dibina, dan walaupun reka bentuk revolusioner dan kelajuan yang luar biasa, mereka terbukti tidak memberangsangkan dalam prestasi mereka. Sepuluh tewas dalam pertempuran, manakala Me-163 ditembak jatuh hanya antara sembilan dan lapan belas pesawat Bersekutu.

4. Gustav yang berat

Hitler dan jeneralnya memeriksa senjata terbesar yang pernah dibina, Schwerer Gustav , melalui worldwar2facts.org

Schwerer (berat) Gustav adalah senjata artileri terbesar yang pernah dibina. Ia adalah pistol kereta api yang direka khusus untuk memusnahkan kubu Perancis di sepanjang laluan Maginot. Senjata itu tidak bersedia tepat pada masanya untuk kempen menentang Perancis, tetapi ia melihat tindakan kemudian dalam perang, semasa Pengepungan Sevastopol , di mana ia terbukti sangat berkesan dengan cangkerang 800mm (31 inci). Semasa pengepungan, ia memusnahkan depot peluru yang terletak 30 meter (98 kaki) di bawah tanah.

Nasib baik untuk Soviet, Sevastopol adalah satu-satunya contoh di mana mereka akan berada di pihak penerima Schwerer Gustav. Pistol dialihkan ke Leningrad untuk mengambil bahagian dalam pengepungan di sana, tetapi pihak Soviet telahpun menarik balik pengepungan itu sebelum senjata itu dapat melepaskan tembakan.

Keseluruhan serpihan artileri itu seberat 1490 tan dan mempunyai panjang 47.3 meter (155 kaki 2 inci). Ia memerlukan 250 anak kapal untuk melaksanakan pelbagai tugas yang terlibat dalam menyediakan senjata untuk menembak. Ini melibatkan meletakkan landasan khusus untuk pistol, menggali kurungan, dan memasang pistol.

Bersama-sama dengan Schwerer Gustav, Dora, pistol kedua telah dipesan. Secara tradisinya, apabila artileri diperintahkan, syarikat Krupp , yang mengeluarkan pistol itu, tidak pernah meminta bayaran untuk sekeping pertama. Oleh itu, Schwerer Gustav telah diberikan kepada Wehrmacht secara percuma. Walaupun ia kelihatan mengagumkan, Wunderwaffe ini tidak dapat melihat banyak aksi.

5. Panzer VIII Maus

Panzer VIII Maus yang masih hidup di Muzium Kereta Kebal Kubinka di Rusia , melalui tankmuseum.ru

Maus (Tetikus) hanyalah sedikit. Ia merupakan kenderaan tempur berperisai tertutup sepenuhnya terbesar yang pernah dibina. Dengan berat 207 tan dan dengan panjang 33 kaki (10.2 meter), Maus pastinya akan menjadi pemandangan yang menakutkan di medan perang jika ia pernah dikerahkan. Lima telah dipesan, tetapi hanya dua yang pernah dibina.

Mereka menjalani ujian pada akhir 1944, dan meriam 128mm itu terbukti mampu memusnahkan mana-mana dan semua kenderaan berperisai yang digunakan oleh pihak Berikat, dengan beberapa ujian berjaya pada 3,500 meter (11,500 kaki).

Wunderwaffe ini, bagaimanapun, mempunyai banyak kelemahan. Membina enjin yang cukup berkuasa tetapi cukup kecil untuk dimuatkan di dalam kenderaan adalah satu cabaran, dan semasa ujian, kelajuan terpantas yang pernah dicapai ialah 14 batu sejam (22 kph). Selain kelajuannya yang perlahan, berat kenderaan itu menyebabkan ia tidak dapat melintasi kebanyakan jambatan. Oleh itu, tangki itu bertujuan untuk memandu melalui sungai dengan bantuan snorkel dan kononnya mampu menenggelamkan 26 kaki (8 meter).

Peperangan itu berakhir sebelum Maus dapat dilaksanakan. Pihak Rusia menangkap prototaip dan menghantarnya kembali ke Rusia untuk ujian. Turret tangki kedua disambungkan ke badan tangki pertama. Kenderaan yang masih hidup ditempatkan di Muzium Kereta Kebal Kubinka berhampiran Moscow.

6. The Horten Ho 229: Wunderwaffe Jauh Mendahului Masanya

Tangkapan skrin CGI daripada War Thunder of a Horten Ho 229 dalam penerbangan , melalui nationalinterest.com

Projek itu adalah tindak balas kepada milik Hermann Goering permintaan untuk pengebom ringan yang boleh membawa 1,000 kilogram untuk 1,000 kilometer pada kelajuan 100 kilometer sejam. Hasilnya ialah reka bentuk sayap terbang yang melakukan lebih daripada yang dicipta oleh penciptanya.

Seperti kebanyakan Wunderwaffe Jerman yang lain, mesin ini tidak pernah keluar dari fasa prototaip. Hanya tiga pesawat dibina, tetapi tiada satu pun yang melihat tindakan di luar fasa ujian.

Selepas perang, ujian telah dilakukan pada versi mock-up Ho 229, dan didapati bahawa pesawat itu sememangnya mempunyai keratan rentas radar yang lebih kecil daripada pesawat konvensional lain pada masa itu, walaupun tidak ketara. Walaupun ujian menunjukkan hanya peningkatan sederhana dalam saiz keratan rentas radar, iaitu 80% daripada pesawat kontemporari dipacu prop, kelajuan Horten, digabungkan dengan pengurangan ini, akan menjadikannya hampir mustahil untuk dipintas.

Walaupun Reimar Horten mendakwa bahawa dia mempunyai idea untuk melapisi pesawat itu dalam debu yang menyerap radar, dakwaannya datang beberapa dekad selepas perang, apabila teknologi siluman sedang difahami di media. Ahli sejarah masih ragu-ragu dengan dakwaannya. Walau bagaimanapun, pesawat itu menyerap gelombang radar, berfungsi sebagai titik permulaan untuk program siluman Amerika sendiri.

Satu-satunya bahagian yang masih hidup ialah casis tengah prototaip ketiga dengan enjin dan kokpit, ditempatkan di Muzium Udara dan Angkasa Negara Smithsonian di Washington DC.

7. V-2

Peluru berpandu V-2 dalam penerbangan , melalui historica.fandom.com

Mungkin salah satu Wunderwaffe Hitler yang paling terkenal ialah V-2, pengganti V-1 dan peluru berpandu balistik berpandu jarak jauh yang pertama di dunia. V-2 adalah balas dendam Hitler untuk pengeboman bersekutu di bandar-bandar Jerman, dan mereka mula jatuh dari langit ke atas bandar-bandar Bersekutu dari September 1944 dan seterusnya. Lebih 3,000 telah dilancarkan semasa perang, dan lebih 9,000 sasaran awam kehilangan nyawa mereka. Tetapi jumlah yang paling maut adalah pada buruh paksa. Lebih 12,000 buruh dan banduan kem tahanan mati dalam pengeluaran senjata ini.

Sistem bimbingan adalah masalah khusus untuk Pihak Berikat, kerana ia menggunakan set giroskop kompleks yang tidak boleh disekat. Pada mulanya, British menganggap sistem bimbingan menggunakan radio, dan usaha untuk menyekat senjata itu terbukti tidak berguna, terutamanya kerana ia jatuh ke sasarannya pada kelajuan hampir Mach 3.

V-2 bergerak pada kelajuan supersonik, dan tiada pertahanan terhadapnya. Ia melanda tanpa amaran dan tidak mengeluarkan bunyi sebelum hentaman. Ia dilancarkan dari platform mudah alih yang boleh disembunyikan dengan baik di kawasan berhutan, menjadikannya amat sukar bagi pengebom Bersekutu untuk mengesan dan meneutralkannya.

Selepas perang, Soviet dan Sekutu Barat berlumba-lumba untuk mendapatkan sebanyak mungkin V-2 dan saintis Jerman. Saintis utama yang mengusahakan program ini, Wernher von Braun , telah ditangkap oleh Amerika dan seterusnya membentuk asas roket pertama yang digunakan di Amerika program angkasa lepas . Soviet juga menggunakan teknologi V-2 untuk meneruskan program angkasa lepas mereka. Sputnik dilancarkan ke orbit oleh peluru berpandu balistik antara benua pertama di dunia, keturunan langsung V-2 dan direka oleh saintis Jerman yang bekerja untuk Soviet.

8. kapal penjelajah darat P. 1000 Tikus: Wunderwaffe Terlalu Besar untuk Medan Perang

Kesan seorang artis tentang kereta kebal superheavy P. 1000 Ratte , melalui weaponsandwarfare.com

Walaupun ia tidak pernah keluar dari peringkat konsep, ia layak mendapat tempat sebagai salah satu Wunderwaffe Jerman kerana keberanian reka bentuknya.

P. 1000 Ratte adalah lebih daripada sebuah kereta kebal. Pada lebih 1,000 tan, kenderaan itu lebih kepada platform pertempuran mudah alih daripada kereta kebal sebenar. Kenderaan itu direka bentuk untuk menjadi platform untuk dua meriam 280mm dan dilindungi oleh empat meriam anti-pesawat 128mm. Antara 20 dan 41 askar akan mengendalikan keseluruhan mesin.

Hitler terpikat dengan konsep itu, tetapi Albert Speer , memandangkan tiada kegunaan untuk tangki yang sangat besar itu, membatalkan projek itu sebelum sebarang prototaip boleh dibina. Sudah tentu, senarai ini hanyalah sebahagian kecil daripada Wunderwaffe yang digunakan atau dibayangkan oleh Nazi. Sesetengah reka bentuk adalah luar biasa tidak masuk akal, sesetengahnya adalah fiksyen sains yang akan mengambil masa beberapa dekad untuk dibina, dan ada yang benar-benar mematikan. Jika ada satu perkara yang kita tahu pasti, Nazi yang kejam dan tidak dapat dihalang tidak kekurangan dalam jabatan kreativiti.